О как.......
Только в оригинале не "к чему", а "чому" (почему по-русски)

Ну...
беговая дорожка - ты и самолёт - транспортёр слишком разные системы чтобы их сравнивать....
А с беговой дорожки ты не взлетел по тойже причине по которой машина не взлетает с трассы с кокойбы скоростью она не двигалась (даже если к ней приципить крылья она максимум будет подпрыгивать).

Ты не совсем верно расматриваеш условия задачи....

а вот тут ты не прав. все именно так же. просто в задаче самолет, так как именно самолеты летают, а не я или машина. и ситуация со мной на беговой дорожке и самолетом на транспортере с точки зрения векторизации скорестей и их суммы абсолютно идентична: противонаправленные вектора, равные по модулю и дающие в сумме ноль.

Отлично пришли к векторам...
Будь любезен покажи мне вектор воздействующий на фюзеляж самолёта в направлении противоположенном направлению в котором самолёт толкают двигатели...

Только прошу не забывать что рение в подшибниках колёс равно нулю.

Соответственно полоса воздействует на колёса но не воздействует на фюзиляж (если го брать без колёс).

Машины не взлетают? ещё как взлетают...правда не надолго так как парить им нечем...

Данный вариант я условно назвал подпрыгивать.

Хотя если машине прилипить крылья от планера сделать соответствующую аэро динамику, сбросить лишний вес и разагнать за счёт самолёта то пожалуй она будет парить! Гм... или это будет уже не машина .... или всётки машина.........

взлетит,хотя мой пример бредовый
если двигатель пропеллер и лопасти распологаются не под крылом,а хотябы немного выше и ниже него (типо как в старых самолетах),то рано или поздно воздушный поток попадая на крыло будет немного приподнимать самолет,тем самым уменьшать сцепление колес с движумсимся покрытием...если оно будет бесконечно длинным,то самолет с скоростью черепахи будет таким макаром разгоняться (приэтом в какой-то момент аэродинамика крыльев [подъемная сила вроде] начнет действовать полностью,опятьже уменьшая сцепление с покрытием) и рано или поздно самолет оторвется от земли
главное чтоб встречного ветерка небыло,хотя если он будет сильным и самолет непокатится назад, то это пойдет напользу

pplz

воздух никак не будет попадать на крыло, независимо от того, где находится двигатель, так как относительно земли и того самого воздуха самолет неподвижен.

KTOTOm7

Запросто. Поскольку нас интересуют только векторы скоростей (что бы найти значение вектора скорости подачи воздуха на крыло, определяющее подъемный момент самолета), то вот теперь нарисованная в пэйнте картинка:



Оба вектора равны по модулю, так как этого требует условие задачи (скорость самолета равна скорости транспортера, но в обратном направлении). Только так система находится в равновесии, ибо сам транспортер тоже неподвижен относительно земли. Как видно из рисунка, остаточный вектор, который отвечает за подачу воздуха на крыло, кроме как нулевым быть и не может, иначе система выйдет из равновесия. При этом хочу заметить, что все равно, на чем едет самолет. Хоть на лыжах по ледяному транспортеру, хоть на санках по травяному, так как это влияет лишь на КПД двигателя по отношению к скорости, а отношение скорости самолета к транспортеру всегда 1:1. Забей на колеса, подумай алгебраически, если ты математик, а не физик.

А Вы сами понимаете, о чем говорите?

2 kirillica: подожди... Из условия задачи "чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна" СКОРОСТЬ вращения и СОБСТВЕННАЯ СКОРОСТЬ САМОЛЕТА НЕ РАВНЫ. Если взять точку на колесе и рассмотреть ее ЛИНЕЙНУЮ скорость на малом (ограниченном участке дуги клоеса), то будет ли она (скорость) равна скорости самолета? (если без транспортира?)

в идеальных условиях эти скорости равны. задача именно на идеальных условиях.

Без проскальзывания скорость точки касания колеса 0. И вообще, самолет стоит на дорожке, и понятие "собственная скорость самолёта" - очень относительная вещь... давайте будем несколько грамотнее, и будем говорить о скоростях в системах координат? ЛЮДИ ЧИТАЙТЕ УЧЕБНИКИ ПО МЕХАНИКЕ!!! И не путайте КИНЕМАТИКУ И ДИНАМИКУ!!! Сначала разберитесь с кинематикой, чтобы понять, что относительно земли самолёт стоит!!

При идеальных условиях задачи… Самолет НЕ взлетит. Так как все упирается в то, что он стоит на месте (будем говорить простым языком)! Так как самолет взлетает за счет изменения давления на поверхности крыла. И чем скорость самолета выше (при разгоне), тем больше разница давления (над крылом и под крылом). И при определенной разнице давления самолет поднимается в воздух. Нет движения - нет полета! Есть правда вариант, что может дуть встречный ветер. И если сила ветра велика, самолет сможет оторваться от земли. Но эта отдельная тема…

На этом рессунке ты покащзал 2 вектора
1 воздействует на колёса - (транспортёр)
2 воздействует на фюзеляж - (двигатель)

Но между собой эти векторы не взаимодействуют т.к. трение в подшибниках колёс 0.

Тоесть сумиировать их не правильно.
Если есть трение в подшибниках тогда ты прав.

Т.к. задача идеальная трения в подшибниках нет.

Тоеть транспортер воздействует на колёса и не воздействует на фюзеляж

pplz
В своё время была по моему идея создать такой самолёт.
Только двигатель должен был быть расположен впереди крыла иметь большии лопасти и обдувать крыло потоком.
Потом желающии создать такой самолёт пришли к выводу что не возможно создать двигатель такой мощьности.
т.к. задача идельная то у можно считать что такой двигатель у нас есть и теоретический самолёт может взлететь.
Но для удобства решения задачи прошу игнорировать этот эффект по тому что в задаче рассматриваеться не он.

Muzhz
Мы да а ты?



Условия задачи идеальные и ветра нет.

и ты снова не прав. самолет стоит НА транспортере, поэтому вектора скорости взаимодействуют между собой.