......Хотя если брать реальный самолет, то в любом случае оторвет шасси нафиг

Кто-то сказал спорах рождается истина .
Вливаюсь на сторону тех кто занимает позицию ""не взлетит".
--------------------------------
Рассмторим пример из практики:
- в процессе ТО(тех.обслуживания) и ремонта ВС(воздушных судов) есть такое понятие как проверка двигателей на земле. Её принцип: под шасси ВС устанавливаются колодки и производят запуск и опробование двигателя/-ей на различных режимах , вплоть до взлётного(максимальная нагрузка). Самолёт не взлетает (думаю не нужно описывать принцип работы/нагрузки колодок), т.е колодка является - компенсатором работы двигателя, самолёт пребывает в состоянии покоя относительно воздуха, т.е имеем компенсационную систему "колодка -двигатель"(см. далее).

относительно задачи: в данном случае роль колодки выполняет система транспортёр-колёса из условия задачи.
Для взлёта необходимо создание подъёмной силы, к-рая появляется под воздействием набегающего потока за счёт разности давлений под и над крылом.
в нашем случае имеем ту же систему "колодка-двигатель*" = "транспортёр-колёса-двигатель", и не имеем набегающего потока (относительно воздуха, самолёт находится в состоянии покоя. т.к транспортёр компенсирует разгон).

Итог: нет набегающего потока - нет подъёмной силы - нет взлёта.

Это все хорошо! А вот у меня возник вопрос. Что будет происходить если скорость самолета/транспортера будет близка/равна скорости света?

Ну это уже квантовая механика

так вот в реальности и не отрывает , даже на взлётных режимах работы 3х маршевых двигателей при проверка на земле.

Итог: нет набегающего потока - нет подъёмной силы - нет взлёта.

В реальности у тебя имеется НЕПОДВИЖНАЯ полоса, а не двигающаяся со скоростью +бесконечность

Нового ничего не сказал. Даже больше... бред какой-то! Компенсатором чего являются колодки? Хоть сам понял? Ситуации абСАЛЮТно разные. Как запор и деория.

Попрошу без грубости, тем более упрекать в бреде.

Кто был на перроне во-время опробования двигателей и имеет отношение к авиации, тот понимает о чём речь.
Возможно несколько вводит в заблуждение терминология и отсутствие математической составляющей. пытался что бы было понятно без математики. И если кто-то недопонимает , то извини, это скорее от невосприятия схемы.

Вопрос в задаче - взлетит или нет. Ответ - нет., т.к. отсутствуют аэродинамические силы для создания необходимой подъёмной силы.

По твоему, если поезда не летают, то и самолет не взлетит? шучу... Легче всего сослаться на то, что "Кто был на перроне во-время опробования двигателей и имеет отношение к авиации, тот понимает о чём речь. " Объясни мне на пальцах, как "крутой спец" не торогая аэродинамику, почему в такой системе равнодействующая сил не будет отлична от нуля и тело (самолет не получит ускорение), а примеров я тебе и сам могу сколько угодно привести.

З.Ы.
Сорри за груботь в прошлом посте.

при чём тут легче всего, сослаться.
встречный вопрос - относительно земли какая скорость самолёта?

З.Ы.
Сорри за груботь в прошлом посте.

при чём тут легче всего, сослаться.
встречный вопрос - относительно земли какая скорость самолёта?

кинетически - нет. но это нас не интересует.

Самолёт (реативный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, т.е. ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.
Вопрос:
Сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?

Если очень хочеться приз за решение могу подкинуть ~60к прода большего у меня нет..

Тока решение обезательно надо обосновать и доказать, ето тут главное...