Ну допустип ты прав...
Но тогда скажи условия при котором колесо сдвинется относительно земли...
Пока токого условия нет....
При этом прошу учесть что колесо не проскальзывает по полосе и скорость движения полосы в каждый момент времени равна скорости вращения колеса.


kirillica



Не могбы ты пояснить так как я соответствующих книг под рукой не имею....

Пока я основываюсь на том что нет силы направленныой в противоположенную сторону относительно силы воздействующей на фюзеляж возникающей за счёт работы двигателей.

И есть сила воздействующая на на колёса.

Движение воздушной массы под воздействием полосы может возникнуть только за счёт шероховатости полосы т.к. в условиях задачи ничего такого не сказанно то считаем что полоса идельно гладкая и не имеет шероховатости..

Соответственно поток воздуха от движения полосы не возникает.....

да что ты прицепился к колесам? условия идеальные! проскальзываний нет, подшибники имеют нулевое трение, самолет "скользит" по поверхности, а что его поднимет вверх? аск яндекс, короче, если элементарные вещи не знаешь

Прошу почтать повнимательней то что я писал ранее.
Сила трения колёс о поверхность полосы безконечно большая.
Соответственно самолёт по полосе может скользить только в страшном сне любого физика.

скольжение - условное обозначение. не придирайся к словам, когда не находишь ошибки в смысле

гм..... не могбы ты пояснить что ты подрузомиваеш под условным обозначением - "скольжение"

P.S.
К словам я не придерался а ответил как понял.

Какие колеса вообще???? Сила, с которой дубет действовать двигатель на самолет будет за счет взаимодействия воздуха и двигателя (лопаток турбины или лопастей винта) т.к. трения в подшипниках нет, то нет силы удерживающей самолет на месте!

Я не согласен
Более того, я ржунимагу

По-твоему, большое трение колеса о дорогу означает, что колесо не может двигаться вперед?
Исходя из этой логики, если у автомобиля идеальное сцепление с дорогой (сухой асфальт, шипованая резина) - то автомобиль не сможет тронуться с места. А вот если он стоит на мокром льду, да еще и шины летние - то рванет с места как миленький, до 100км/ч за 3 секунды Так, да?

А вот и нет. Под трением колеса о дорогу подразумевается сила трения СКОЛЬЖЕНИЯ. Если она бесконечно большая, то колесо НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ, не прокручивается, а ДВИЖЕТСЯ по дороге за счет вращения.

Если опустить ложное предположение о силе, "не дающей шасси самолета двигаться вперед" - то никакого парадокса не будет, твое решение аналогично моему.
И самолет в итоге взлетит.

Я разве говоорил что есть сила удерживающая самолёт на месте?

Я сказал что нет силы способной сдвинуть колёса самолёта с места.

А чтобы колёса оторволись от земли самолёту надо набрать скорость относительно воздуха.

ндя.....
Я имел в виду силу возникающую при комбинации силы трения колёс о полотно и движения полотна.........

Ты забыл что полотно движется в обратном направлении относительно самолёта.....

тройное "ха" о два по физике.

Тогда вообще смысла никакого не вижу. Эфект тот же, если бы шасси в бетон залили и включили двигатель. Дорожка подкручивается сама (из условия, а не двигатель самолета ее подкручивает!) Млин!

kirillica

Смотри предыдущий пост по отношению к своему с тройным ха....

почит так. просто если самолет мощный, он бы поломал шасси )))
а так: опорная сила воздуха равна нулю, крыло не работает.

Эффект не тодже...

Если ты зальёш шасси в бетон будет сила воздействующая на физеляж...

Иначе идельные подшибники в колёсах выполняют роль идельной смазки между самолётом и полосой.

Но как я и говорил ранее нет силы способной сдвинуть сами колёсы с места.

т.к. скорость вращение колёс в каждый момент времени равна скорости движения полотна и проскальзования колёс по полотну нет.